Обзор ADATA XPG Battlecruiser | PCMag

Выход на новые рынки – всегда авантюра для производителя, особенно если он добился успеха в других сегментах. Миллионы могут быть потеряны, если новые продукты не будут хорошо продаваться. Несмотря на эти риски, ADATA работает над диверсификацией своего бизнеса, включая расширение на рынок корпусов для ПК в корпусе Tower. Я недавно рассмотрел первое шасси компании, XPG Invader, и нашел его достойной первой попыткой, но с некоторыми недостатками, которые сделали его просто хорошим, а не отличным корпусом. Теперь идет XPG Battlecruiser ($ 199,99), и я рад сказать, что он оправдывает свое название. Этот кейс готов взять на себя все, и у него есть выбор редакции PCMag.

Дизайн: классический стеклянный дом

Прежде чем я углублюсь в обсуждение внешнего вида корпуса Midtower, я хотел бы сказать, что лично он выглядит лучше, чем на фотографиях здесь. Я рассмотрел множество случаев и обычно считаю, что верно обратное. Но линейный крейсер в этом отношении отличается.

В некотором смысле пустой футляр XPG Battlecruiser может показаться несколько голым. Внешние панели – верхняя, передняя, ​​левая и правая – в основном выполнены из закаленного стекла, поэтому, когда вы смотрите на него, большая часть того, что вы видите, – это стальная внутренняя часть и тонкие кусочки металла, которые удерживают все на месте. Излишне говорить, что после завершения сборки все выглядит совсем иначе.

Еще одна деталь, которая плохо видна на фотографиях, – это передняя панель, которая, если смотреть сверху вниз, на самом деле представляет собой тупой треугольник с широкой металлической полосой на передней части корпуса. Это гораздо более впечатляюще при личном общении и определенно помогает улучшить незастроенный внешний вид корпуса.

Одна вещь, которую вы можете ясно увидеть на фотографиях, – это отличная система вентиляции Battlecruiser с зазорами, через которые воздух может проходить почти повсюду. Большая часть воздухозаборников закрыта пылевыми фильтрами. Корпус также поставляется с четырьмя предустановленными 120-мм вентиляторами aRGB, что является большим плюсом для любителей светодиодов. Если вы чувствуете, что вам нужно больше воздушного потока, есть место, чтобы добавить еще три 120-миллиметровых вентилятора вверху корпуса и еще один внизу.

Официально этот корпус поддерживает размеры материнских плат от Mini-ITX до Extended-ATX (E-ATX). Я использовал для своей сборки плату E-ATX увеличенного размера, и в целом процесс прошел относительно гладко и безболезненно.

XPG Battlecruiser может вместить до восьми запоминающих устройств. Сзади на монтажном лотке материнской платы есть место для пяти 2,5-дюймовых накопителей, а в кожухе в нижней части корпуса можно разместить два крепления для 3,5-дюймовых накопителей. Прямо над нижним отсеком находится одно место окончательного монтажа, в котором можно разместить 2,5-дюймовый или 3,5-дюймовый диск.

Два отсека для 3,5-дюймовых дисков и два места для 2,5-дюймовых дисков используют систему крепления без инструментов. Это упрощает добавление или замену дисков, так как вы можете просто вставлять их и снимать с места. Это требует немного больше усилий, чем кажется, поскольку в каждом отсеке есть пластиковый зажим, чтобы надежно удерживать устройство хранения на месте, но это лишь немного замедляет процесс. Добавление или удаление диска по-прежнему занимает всего несколько секунд, в отличие от минут, необходимых для добавления диска с помощью старых винтов (требуемых для других трех 2,5-дюймовых креплений для дисков и 2,5 / 3,5-дюймовой док-станции).

Также стоит упомянуть, что кожух, в котором находятся 3,5-дюймовые диски, можно снять. Это дает вам место в нижней части корпуса, где можно разместить резервуар для специальной системы водяного охлаждения.

Уникальной особенностью XPG Battlecruiser является система крепления блока питания (БП), которая имеет съемный кронштейн в нижней задней части корпуса. Чтобы установить блок питания, сначала снимите этот кронштейн и прикрепите его к блоку питания отдельно. Затем вы вставляете блок питания в заднюю часть корпуса, который отличается от большинства других шасси, которые требуют, чтобы вы вставляли блок питания через одну из боковых панелей.

Это третий испытанный мной корпус, в котором используется эта инновационная система крепления. XPG Invader от ADATA имеет идентичный монтажный кронштейн (вы можете поменять кронштейны между корпусами XPG, хотя для этого нет никаких оснований). Производитель чехлов Be Quiet также выбрал аналогичную систему крепления, хотя такая реализация оказалась проблематичной.

Система крепления блока питания Battlecruiser работает без проблем, но есть несколько плюсов и минусов. С другой стороны, дизайн увеличивает вдвое количество винтов, необходимых для крепления блока питания, с четырех до восьми. С другой стороны, это упрощает установку блока питания для моих глаз, поскольку более традиционные системы крепления часто затрудняют выравнивание блока питания с его отверстиями для винтов в корпусе, а также требуют, чтобы вы удерживали блок питания на месте одной рукой. при этом закрепляя его другим. Система ADATA может занять немного больше времени, но процесс не вызывает разочарований.

И последнее, но не менее важное: прежде чем перейти к части этого обзора, посвященной сборке, я хочу сказать, что передняя панель XPG Battlecruiser фактически находится на верхней части корпуса. Эта панель портов содержит два порта USB 3.0 Type-A и один порт USB 3.1 Type-C, а также обычные кнопки питания и сброса и аудиоразъем. Есть одна дополнительная кнопка, которая используется для настройки встроенных светодиодов RGB.

Опыт строительства

Как я уже сказал, основной отсек корпуса, в котором монтируется материнская плата, чрезвычайно просторен. Монтаж платы E-ATX был быстрым и легким, как и подключение большинства кабелей.

В тестировании этого корпуса я пошел еще дальше, чем обычно, установив кулер для воды CLC. Обычно я избегаю использования моноблоков с жидкостным охлаждением из-за дополнительных хлопот, связанных с установкой большого радиатора и вентиляторов, но мне нужно было подготовить материнскую плату AMD TRX40 для обзора, поэтому я сделал исключение.

Изначально у меня были опасения по поводу установки большого радиатора в верхней части корпуса, поскольку он оставлял мало места между кулером и тепловым решением VRM материнской платы. Однако монтажный кронштейн для кулера не ограничен, и вы можете отрегулировать установленные здесь вентиляторы или радиаторы на несколько дюймов в любом направлении, чтобы они подходили. В моей тестовой системе мне пришлось установить радиатор как можно ближе к левой панели, подальше от больших радиаторов VRM.

Перед тем, как установить радиатор в верхней части корпуса, я подумал о том, чтобы вместо этого установить его спереди. В конце концов, я решил не делать этого, но изучение этого варианта было информативным.

Доступ к обоим этим местам установки прост; верхняя и передняя стеклянные панели крепятся двумя винтами за штуку и снимаются сразу после их снятия. Как упоминалось ранее, три вентилятора предварительно установлены на передней части корпуса, но стоит отметить, что кронштейн, в который они вкручиваются, идентичен кронштейну в верхней части корпуса. Это означает, что если бы я решил установить радиатор спереди, я бы просто открутил и поменял местами два кронштейна, не откручивая все охлаждающее оборудование.

Выбор конструкции, позволяющий сделать эти кронштейны взаимозаменяемыми, полезен, особенно если вы работаете с кулером CLC, как и я. Однако, если вы решите сделать это, внимательно следите за направлением потока воздуха в вашей системе, чтобы случайно не создать проблему с нагревом.

Установка большинства других компонентов в Battlecruiser прошла примерно так же, как обычно, с некоторыми небольшими оговорками. Во-первых, этот корпус поддерживает установку видеокарты как вертикально, так и горизонтально, если хотите. Во-вторых, подключение устройств к разъемам материнской платы немного проблематично. На самом деле это не сложнее, но в корпусе относительно мало прорезей для кабелей в нижней части монтажного лотка материнской платы. Есть пара около середины и передней части корпуса, но нет сзади.

Это вынуждает вас пропустить передний аудиоразъем HD и USB-кабели через сквозные слоты на расстоянии нескольких дюймов, но это действительно небольшая проблема. Это влияет только на заголовки в самом низу платы, и конечный результат по-прежнему выглядит довольно чистым. На этом этапе, однако, я должен упомянуть, что в корпусе ADATA несколько не хватает функций управления кабелями, из-за чего моя готовая сборка выглядела немного грязнее, чем обычно.

Это боевой зверь

После того, как я тщательно разобрал и собрал этот корпус со свежесобранным ПК внутри, мне не на что жаловаться с XPG Battlecruiser. У него есть несколько незнакомых функций, таких как система крепления блока питания, но единственной реальной проблемой, с которой я столкнулся при создании своей системы, была нехватка прорезей для прохода кабеля в нижней части корпуса. Процесс сборки также был относительно быстрым и в некотором смысле проще, чем ожидалось, опять же благодаря системе крепления блока питания и просторному внутреннему пространству.

Цена на Battlecruiser составляет 199,99 долларов (на момент написания этой статьи на сайте ADATA была скидка до 179,99 долларов), Battlecruiser также чувствует себя адекватно оцененным по сравнению с конкурентами. В целом корпус отличный и качественно сделанный, он получил оценку 4,5 звезды – не идеально, но близко к ней.