Вся сила, никакой массы

DJI возвращается с совершенно новым дроном Mavic, и этот дрон стремится принести мощь и утонченность своих высококлассных моделей Mavic и поместить их в гораздо меньший и более доступный корпус. Это может быть просто победитель.

Выпустив привлекательный крошечный игрушечный дрон в виде Mavic Mini, DJI пришлось еще раз поднять ставки, чтобы поразить нас вторым поколением Mavic Air. А может просто получилось. На бумаге эта последняя машина очень заманчива.

Наш быстрый взгляд

На первый взгляд, DJI Mavic Air 2 кажется не только высокопроизводительным компактным дроном, но и одним из самых продвинутых дронов, которые DJI создала для потребителей. У него серьезная мощность, и все это в упаковке, которая складывается, чтобы поместиться практически в любой рюкзак.

С розничной ценой ниже, чем у более крупной серии Mavic 2, он также кажется отличным соотношением цены и качества. Он улучшает практически все по сравнению с моделью первого поколения и не требует за это дополнительной платы. Это может быть просто беспилотник, который нужно купить в 2020 году.

DJI Mavic Air 2 инициал

Знакомый стиль

• 180 х 97 х 84 мм (в сложенном виде)
• 183 х 253 х 77 мм (в развернутом виде)
• 570 грамм

Пару лет назад, когда был выпущен первый Mavic Air, он не совсем был похож на другие Mavic в линейке продуктов DJI. В течение последних нескольких лет производитель работал над всей линейкой потребительских дронов Mavic, и благодаря этим усилиям по обновлению все дроны начинают выглядеть как семья. Mavic Air 2 — это очень маленькая версия Mavic 2 или увеличенная версия Mavic Mini.

Глядя на него сбоку, в сложенном виде он выглядит менее округлым, чем первый Mavic Air, а его передняя часть выглядит как нос акулы. Передние рычаги складываются наружу, а задние складываются вниз и в стороны, как и на других Mavic. Камера установлена ​​спереди на трехосном подвесе прямо под носом.

Возможно, самое большое изменение дизайна — это размещение батареи. Он занимает большую часть верхней части дрона, а его внешний вид фактически составляет внешнюю поверхность летательного аппарата, с кнопками по бокам для его освобождения и кнопкой питания сверху. На самом деле на кнопке есть четыре зеленых светодиодных индикатора, которые показывают, когда она включена, или сколько в ней осталось энергии.

Перемещение батареи вверху означает, что DJI смогла изменить дизайн нижней части и, что более важно, добавить дополнительные датчики для лучшего измерения расстояния и визуального распознавания. Подробнее об этом чуть позже.

При весе 570 грамм он находится где-то между Mavic Mini и Mavic 2 Pro с точки зрения веса. Он все еще слишком тяжелый, чтобы его можно было классифицировать как игрушечный дрон, поэтому технически ему все еще нужны владелец и летчик, чтобы пройти теоретический тест и регистрацию CAA в Великобритании. На других рынках законы, конечно, другие.

Все новый контроллер

• Телефон держится вверху
• Гораздо больше, чем предыдущий контроллер Mavic Air
• дальность передачи 10 км
• ОкуСинк 2.0
• Разъемы Lightning, Micro USB и USB-C

Помимо изменения внешнего вида самого дрона, DJI также обновила физический контроллер. Это больше не крошечная панель управления размером со смартфон, которая удерживает телефон внизу парой движений. Вместо этого он прочнее, лучше держится и имеет гораздо более удобный захват смартфона сверху.

Эта ручка для телефона вытягивается вверх от верхнего края и может быть растянута достаточно далеко, чтобы удерживать практически любой смартфон, представленный в настоящее время на рынке. Кабель для подключения к вашему смартфону также аккуратно заправлен в этот верхний край, обвивая основание рукоятки. Вы также получаете три кабеля с дроном, поэтому вы можете подключить свой iPhone с помощью кабеля Lightning или использовать кабель USB Type-C или Micro USB со смартфоном Android.

С телефоном, загруженным сверху, контроллер имеет примерно ту же высоту, что и дрон, сложенный и стоящий вертикально, и примерно такой же ширины, как iPhone 11, который он несет на изображениях выше.

Как и в случае с предыдущими контроллерами, вы можете открутить джойстики и убрать их. Этот новый контроллер имеет специальные удерживающие порты с резиновой подкладкой в ​​​​нижнем крае, с каждой стороны порта Type-C, который вы используете для зарядки внутренней батареи контроллера. На передней панели есть обычные переключатели питания, режимов посадки и полета, а также кнопки.

Хотя у него нет отдельных антенн, которые вы разворачиваете и указываете на слова, контроллер по-прежнему имеет физические элементы управления камерой на верхнем краю для регулировки угла камеры и съемки фото/видео. Он также способен транслировать HD-видео прямо с дрона с расстояния до 10 км, что больше, чем технически разрешено во многих странах.

Мощность дальнего полета

• Аккумулятор емкостью 3500 мАч — до 34 минут полета
• Максимальная скорость 42,5 миль в час
• Сопротивление ветру до 10,5 м/с (37,8 км/ч/23,5 миль/ч)
• Система предотвращения препятствий APAS 3.0
• Датчики ToF внизу

Благодаря аккумулятору емкостью 3500 мАч Mavic Air 2 не только обещает отличное время полета для небольшого дрона, но и обладает летной мощностью, которая соответствует и превосходит возможности некоторых более крупных дронов DJI. На самом деле, согласно DJI, он может проработать до 34 минут полета при полной зарядке. Реальное время полета, конечно, не будет таким большим, но оно все же будет намного лучше, чем обещанная 21 минута оригинального Mavic Air.

Помимо долговечной батареи, Mavic Air 2 оснащен большим количеством датчиков для предотвращения препятствий. Есть два спереди и два сзади, а также несколько разных датчиков на нижней стороне.

Вместо того, чтобы просто иметь камеры для распознавания участка поверхности, с которого он взлетел, у Mavic Air 2 есть датчики глубины и свет, чтобы он мог распознать, откуда он взлетел, а также более точно измерить, насколько далеко он находится от земли, даже когда снаружи не очень ярко.

Все эти датчики вместе позволили DJI оснастить Mavic Air 2 системой предотвращения препятствий APAS 3.0, а это означает, что он может определять маршрут вокруг препятствий, которые он видит на своем пути полета, а не просто останавливаться и отказываться двигаться вперед.

У него также впечатляющее сопротивление ветру. DJI заявляет, что он может выжить при ветре до 10,5 м/с (около 23,5 миль в час/37,8 км/ч), оставаясь плавным и стабильным, когда становится ветрено, благодаря модернизированным двигателям и трехосному подвесу, удерживающему камеру устойчиво. Конечно, нам нужно будет еще много летать, чтобы увидеть, насколько долговечен и надежен этот дрон. Но судя только по цифрам, все выглядит очень хорошо.

Возможности камеры

• 48-мегапиксельный сенсор 1/2 дюйма (12-мегапиксельный авто)
• Видео 4K до 60 кадров в секунду
• 1080p замедленная съемка со скоростью 240 кадров в секунду

Помимо улучшенной батареи и предотвращения препятствий, новейший портативный дрон DJI также имеет улучшенный датчик камеры и улучшенную обработку изображений и алгоритмы. Он начинается с более крупного 1/2-дюймового CMOS-датчика с 48 мегапикселями. Вы можете использовать все эти пиксели, если хотите, но по умолчанию он использует привязку пикселей, чтобы превратить 48 в 12 мегапикселей, как и многие современные смартфоны.

Этот датчик использует алгоритм настройки AI под названием SmartPhoto и использует три различных инструмента автоматической обработки. Одним из них является HDR Photos, который объединяет семь различных экспозиций для создания одной динамической фотографии. Другим является Hyperlight, который предназначен для захвата большего количества света и деталей с использованием аналогичного процесса, когда уровень освещенности падает. Существует также распознавание сцен для усиления синих оттенков неба и зеленой травы, а также распознавание закатов, снега и деревьев и настройка соответствующих параметров.

Возможности видео также улучшены. Для тех, кто любит сверхгладкие кадры в формате 4K, теперь у нас есть запись со скоростью 60 кадров в секунду в самом высоком разрешении. А для замедленной съемки доступны как 120 кадров в секунду, так и 240 кадров в секунду в формате Full HD.

Опять же, без дополнительного времени тестирования мы не можем полностью прокомментировать, насколько хорошо это новое оборудование, но мы рады попробовать его и узнать.

Резюме

На первый взгляд, DJI Mavic Air 2 кажется не только высокопроизводительным компактным дроном, но и одним из самых продвинутых дронов, которые DJI создала для потребителей. У него серьезная мощность, и все это в упаковке, которая складывается, чтобы поместиться практически в любой рюкзак. Это тоже не ужасно дорого.