Обзор Lexus RX 450h 2020 года

Lexus RX не только помог войти в категорию раскаленных роскошных внедорожников, но и неизменно лидировал в этом сегменте по продажам с момента своего дебюта более двух десятилетий назад. Последнее четвертое поколение RX было модернизировано в 2015 году и получит несколько значительных обновлений в 2020 году. Передняя панель получит новый бампер и фары, а кузов и подвеска доработаны для улучшения управляемости и комфорта езды. С технической точки зрения, RX наконец-то получил Apple CarPlay а также Android Auto, сенсорный экран и возможность обновления программного обеспечения по беспроводной сети. По сравнению с некоторыми из его европейских конкурентов, ускорение RX не впечатляет, а его грузовое пространство ниже среднего. Но если вы ищете высокую экономию топлива от роскошного автомобиля среднего размера, Lexus RX 450h 2020 года будет непревзойденным.

Особенности, цена и дизайн

Гибридная версия Lexus RX выпускается в трех комплектациях: базовый RXh, спортивный RXh F Sport и трехрядный RXh L. Все они оснащены 3,5-литровым бензиновым двигателем V6 с тремя электродвигателями-генераторами с рекуперативным торможением. (по одному на каждое переднее колесо и одно для привода задних колес, когда требуется дополнительное тяговое усилие) на 308 комбинированных лошадиных сил, регулируемых бесступенчатой ​​трансмиссией с электронным управлением.

Базовый RXh начинается с 46 800 долларов и поставляется с такими внешними функциями, как 18-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары и задние фонари, передние противотуманные фары, наружные зеркала с подогревом и встроенными сигналами поворота, дверные ручки в цвет кузова, задний спойлер и дверь багажного отделения с электроприводом. . Стандартные элементы интерьера включают подрулевые переключатели, двухзонный автоматический климат-контроль, имитацию кожаной обивки, восьмипозиционные передние сиденья с электроприводом и подогревом с двусторонней поясничной опорой, кожаную ручку переключения передач, кожаную и металлическую отделку, люк с электроприводом и заднюю часть ручное откидывающееся сиденье 40-20-40.

Стандартные технические удобства включают 8-дюймовый сенсорный экран и трекпад Remote Touch, Android Auto и Apple CarPlay, возможность подключения Lexus Enform, Bluetooth для телефона с громкой связью и беспроводной потоковой передачи музыки, проигрыватель компакт-дисков, AM / FM HD-радио, спутниковое радио SiruisXM, шесть портов USB и аудиосистема с девятью динамиками.

2020 RXh стандартно поставляется с системой безопасности Lexus + 2.0, которая включает предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, обнаружение велосипедистов в дневное время и обнаружение пешеходов при слабом освещении, адаптивный круиз-контроль с центрированием полосы движения, распознавание дорожных знаков и автоматический дальний свет.

RXh L начинается с 50 510 долларов и добавляет раздельное сиденье третьего ряда 50/50, капитанские кресла второго ряда, сиденья из синтетической кожи NuLuxe и внутреннюю отделку, а также трехзонный климат-контроль.

F Sport, который мы тестировали, стоит от 50 550 долларов и добавляет 20-дюймовые легкосплавные диски, Sport + и пользовательские режимы для базового RXh Drive Mode Select, более жесткое шасси, передние и задние амортизаторы, особый внешний вид и спортивно настроенную подвеску, рулевое управление. , и выхлоп. Внутри F Sport добавляет усиленные передние сиденья, обтянутые синтетической кожей Circuit Red NuLuxe, обшитое кожей рулевое колесо и ручку переключения передач, алюминиевые педали и акценты, а также комбинацию приборов с моторизованным спидометром / тахометром, который сдвигается для отображения мультиинформации. дисплей, который предоставляет данные в реальном времени, такие как перегрузки, трехмерную навигационную информацию и многое другое.

Наш тестовый автомобиль добавил 12,3-дюймовый сенсорный экран, встроенную навигацию и аудиосистему Mark Levinson Premium Audio с 15 динамиками в качестве опции за 3365 долларов. Связка слепых зон и мониторинга заднего перекрестного движения, монитор объемного обзора и передние и задние датчики парковки стоили 1865 долларов, в то время как добавление трехлучевых светодиодных фар, противотуманных фар, сигналов поворота и поворотов стоило 1675 долларов. Он также поставлялся с цветным дисплеем на лобовом стекле за 600 долларов, датчиком удара задней двери за 150 долларов, всепогодными ковриками и грузовым чехлом за 280 долларов, пакетом для холодной погоды за 200 долларов с противообледенительным стеклоочистителем, автоматическим выравниванием фар и омывателем фар, а также ковровое покрытие, сетка и колесные замки за 315 долларов. С учетом платы за доставку, обработку и обработку в размере 1025 долларов последняя наклейка F Sport подскочила почти на 10 тысяч долларов по сравнению с базовой ценой до 60 025 долларов.

Компания Lexus, давно известная своим консервативным внешним видом, значительно ослабила внимание, добавив более угловатый листовой металл и добавив в свой модельный ряд фирменную и широкую решетку радиатора «шпиндель». Это поляризационный дизайн, который контрастирует с дизайном его европейских конкурентов, но не повлиял на продажи RX в этом сегменте. Яркие сиденья Circuit Red и яркие элементы отделки салона F Sport одинаково ярки. В остальном интерьер Лексус тихий и сверхкомфортный.

Интерфейс и возможности подключения

Мы давно ненавидели информационно-развлекательный интерфейс Lexus Remote Touch за его неудобное управление и за то, что он может отвлекать от использования во время вождения. Lexus пытается решить эти проблемы с помощью нового трекпада, который несколько улучшает работу, но не решает проблему совмещения курсора с экранным значком, который требует отводить взгляд от дороги, хотя вы можете настроить тактильную обратную связь, которая помогает с размещением курсора.

Одним из преимуществ экономии является 12,3-дюймовый сенсорный экран, на котором достаточно места, чтобы с первого взгляда можно было легко определить нужные функции. Помимо возможности сенсорного управления, он расположен почти на 5,5 дюйма ближе к водителю, чем в предыдущей модели.

Lexus RX 450h 2020 года добавляет возможность Amazon Alexa воспроизводить музыку, получать доступ к новостям и другой информации, а также управлять совместимыми устройствами умного дома и т. Д. Это также первый автомобиль Lexus, оснащенный Android Auto в дополнение к Apple CarPlay.

Другие формы подключения, предоставляемые Enform в LX 450h, основаны на подписке (после бесплатного трехлетнего пробного периода) и включают в себя телематические услуги, приложение для смартфонов для удаленных услуг и Wi-Fi в салоне. Система динамической навигации Lexus также использует встроенные средства связи Enform для предоставления обновлений программного обеспечения по беспроводной сети.

Представление

RX 450h F Sport – это то, что нужно, если вам нужна большая экономия топлива и достойная производительность. Но хотя он имеет ту же мощность, что и подключаемый гибрид BMW X5 xDrive40e, RX 450h F Sport не может конкурировать с BMW, когда дело касается ускорения и маневренности.

Но RX 450h превосходит конкурентов, таких как X5 xDrive40e и гибрид Acura MDX, в комфорте езды, добавляя при этом значительную жесткость шасси для улучшения управляемости. Это также помогает RX 450h оставаться более изолированным от дороги из-за его известного тихого салона.

Выводы

Если вам нужен роскошный гибридный внедорожник, у вас не так много вариантов. Помимо гибрида BMW X5 xDrive40e и Acura MDX, есть еще Volvo XC90 T8 PHEV, хотя, как и BMW, он намного дороже. Lexus RX является лидером среди внедорожников среднего размера более 20 лет, потому что он идеально подходит для большинства людей, ищущих сочетание роскоши, стиля и производительности. Lexus RX 450h 2020 года отличается отличной топливной экономичностью, лучшими технологиями и улучшенной ездой. Несмотря на несколько недостатков, он представляет собой один из лучших автомобилей в ограниченной области.