Обзор Lexus ES 300h 2020 года

Lexus ES 300 был лидером продаж в течение трех десятилетий, а в прошлогоднем седьмом поколении была добавлена ​​новая гибридная отделка наряду с обновленным дизайном. Гибрид ES 300h 2020 года не вносит никаких существенных изменений, кроме незначительных изменений в дизайн и технические изменения, в седан, который уже пользуется популярностью благодаря своей выгодной цене. Добавленные технологии в этом году включают в себя подключение к Android Auto, а также Waze. Информационно-развлекательный интерфейс Lexus Remote Touch и динамика движения все еще нуждаются в небольшом улучшении, тем не менее, этот топ-исполнитель не вошел в наш список «Выбор редакции».

Особенности, цена и дизайн

Седан ES 300h выпускается в трех комплектациях: Base, Luxury и Ultra-luxury. 2,5-литровый четырехцилиндровый газовый двигатель, соединенный с никель-металлогидридной батареей мощностью 29,1 кВт, соединен с электрическим гибридным двигателем, приводящим в движение передние колеса через бесступенчатую автоматическую коробку передач. Второй гибридный двигатель заряжает аккумуляторную батарею, как и система рекуперативного торможения. Вырабатывая 215 лошадиных сил и 153 фунт-фут крутящего момента, ES 300h обеспечивает, по оценкам Агентства по охране окружающей среды, 44 мили на галлон в совокупности и почти 600 миль запаса хода.

Базовая отделка стоимостью от 41810 долларов США включает в себя кнопочный пуск / стоп, обтянутое кожей рулевое колесо с подрулевыми переключателями, панорамный люк с электроприводом, двухзонный автоматический климат-контроль, внутреннюю отделку из перфорированной искусственной кожи, 10-позиционный усилитель. регулируемые передние сиденья и режимы движения Normal, Eco, Sport и EV. Внешние особенности включают 17-дюймовые колеса, би-светодиодные фары, светодиодные задние фонари, дневные ходовые огни и резервную камеру.

Lexus теперь предоставляет возможность подключения к Apple CarPlay и Android Auto для доступа к приложениям с вашего телефона, а в новом для 2020 года Waze можно использовать для маршрутов и предупреждений о дорожной обстановке в реальном времени. Также в систему Lexus встроены HD Radio, SiriusXM, Lexus Enform Remote с Amazon Alexa и совместимостью с Google Assistant в течение трех лет и 4 ГБ Wi-Fi в течение трех месяцев. Стандартная техника состоит из аудиосистемы с 10 динамиками и 8-дюймовым цветным дисплеем.

Система безопасности Lexus + 2.0 обеспечивает предварительное предупреждение о столкновении и автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, адаптивный круиз-контроль с центрированием полосы движения, предупреждение о выезде с полосы движения с помощью рулевого управления, автоматический дальний свет и помощь по дорожным знакам. Enform Safety Connect предлагает круглосуточный доступ к действующему агенту на три года, а также к сервису Enform Service Connect на 10 лет, который обеспечивает удаленный доступ к статусу автомобиля и напоминаниям о техническом обслуживании через приложение Lexus Enform Remote или онлайн.

Роскошная отделка начинается с 44 665 долларов и украшает стандартные функции такими обновлениями, как чувствительные к дождю дворники, зеркала с электроприводом складывания, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, сиденье водителя с электроприводом с 14 регулировкой, память сиденья водителя, наклон / телескопирование с электроприводом. рулевое колесо, внутренняя отделка перфорированной кожей, внутренняя отделка деревом с естественным освещением и зеркало заднего вида с автоматическим затемнением.

Ультра-роскошная отделка салона от 43 750 долларов США добавляет модернизированную подвеску, кожу улучшенного качества и освобождение багажника без помощи рук.

Наш тестер модели Lexus 300h Base был дополнен опцией Premium Package за 1375 долларов, которая включает в себя передние сиденья с подогревом и вентиляцией, дворники с датчиком дождя, память сиденья водителя, рулевое колесо с усилителем наклона / телескопирования и зеркала с электроприводом, которые входят в стандартную комплектацию. Роскошная отделка. Он также включал в себя длинный список дополнительных опций: мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади и помощь при парковке (1065 долларов), беспроводное зарядное устройство для смартфонов (75 долларов), 18-дюймовые легкосплавные диски (770 долларов), 10,2-дюймовый головной дисплей. (500 долларов США), трехлучевые светодиодные фары (1515 долларов США), задний солнцезащитный козырек с электроприводом (210 долларов США), система громкой связи в багажнике (550 долларов США), рулевое колесо с подогревом и кожаной отделкой (480 долларов США), деревянная отделка с акцентным освещением (540 долларов США). , освещенные пороги (400 долларов), багажник и сетка для груза (365 долларов) и всепогодные накладки на пол с поддоном багажника (280 долларов).

Аудиопакет Mark Levinson Premium (2900 долларов) добавляет 12,3-дюймовый монитор и навигацию с голосовыми командами, помощь Lexus Enform Destination на три года и аудиосистему объемного звука с 17 динамиками. С учетом надстроек и платы за доставку в размере 1025 долларов окончательная цена нашего тестового автомобиля подскочила до 53 810 долларов.

Кузов 350h отличается длинной, широкой стойкой и гладкими линиями. Панорамная стеклянная крыша добавляет естественного света и элегантности. Мы считаем, что ручка режима водителя, выступающая с правой стороны приборной панели над рулевым колесом, вызывает эстетическое раздражение, прерывая в остальном гладкие асимметричные линии на приборной панели, а также труднодоступна по сравнению с большинством органов управления на центральной консоли.

Интерфейс и возможности подключения

Удаленная сенсорная панель с возможностью рукописного ввода, имитирующая управление смартфоном, звучит лучше на бумаге, чем на практике. Интерфейс требует, чтобы водитель совместил светящийся оранжевый курсор на экране с положением пальца на матовой черной подушечке на центральной консоли, и пользоваться им просто непросто.

К счастью, вы можете получить доступ к подменю с множеством опций. Мы также ценим 12,3-дюймовый дисплей, который является частью пакета Premium Audio (но хотелось бы, чтобы он был с сенсорным экраном, как RX 450h), а система объемного звучания Mark Levinson акустически великолепна и хорошо оборудована в тихом интерьере. . Встроенная навигационная система использует возможности Enform для предоставления обновлений программного обеспечения по беспроводной сети.

Лоток в центральной консоли предназначен для зарядки совместимых смартфонов. Если вы не хотите тратить деньги на это удобство, на передней консоли есть два порта USB, рядом с удобным слотом для телефона, который позволяет держать подстаканники. Мы ожидали, что Lexus разработает более качественные крышки портов; хлипкая резиновая крышка, закрывающая порты, сразу же снялась с петель.

Lexus Enform Remote предоставляет такие функции, как запуск двигателя, доступ к климат-контролю, запирание / отпирание дверей, уровень топлива и состояние окон и многое другое, находясь вне автомобиля. Приложение Lexus Enform Remote также определяет местонахождение автомобиля на карте, и если другой водитель использует автомобиль, вы можете получать мгновенные оповещения, если, например, превышена предустановленная скорость или ограничение в миле.

Представление

Доступно несколько роскошных гибридных седанов среднего размера, ориентированных на производительность, но Lexus еще не предлагает их. Аэродинамические линии и жесткая платформа ES предполагают динамичную езду, но это не совсем соответствует 300h.

Заимствованная у его флагманской платформы LS удлиненная версия для ES, подвеска обеспечивает фирменную езду Lexus, подобную облаку. Но, несмотря на плавность хода, 300h не очень спортивный, и такие конкуренты, как BMW 500e Xdrive PHEV, превосходят его по ускорению и управляемости. Также есть небольшая разница между режимами движения, за исключением Sport, который добавил немного скорости.

Режим EV позволяет вам ползать на короткие расстояния только от батареи. Гибридная система работала эффективно, с плавным рекуперативным торможением. Функции помощи водителю многочисленны на базовой отделке салона и легко доступны на рулевом колесе или на дисплее панели приборов, где вы можете отрегулировать уровень чувствительности предупреждений. 10,2-дюймовый проекционный дисплей стоит вложенных средств, с отображением полезной информации на лобовом стекле водителя, регулируемым в соответствии с линией обзора.

В то время как ES 300h недоступен со складывающимся задним сиденьем, аккумуляторная батарея на 1,6 кВтч под задним полом обеспечивает просторную и комфортную поездку для задних пассажиров и не затрагивает багажное отделение, обеспечивая 17 кубических футов грузового пространства. , превосходя конкурентов, таких как Lincoln MKZ Hybrid объемом 11 кубических футов и Toyota Avalon Hybrid объемом 16 кубических футов.

Выводы

ES означает элегантный седан, и гибрид Lexus ES 300h второго поколения соответствует этому стандарту. Роскошные материалы интерьера и продуманные штрихи создают шикарную атмосферу, которая обеспечивает роскошную поездку для экономного покупателя предметов роскоши, в то время как пассажиры на задних сиденьях получают много места, а багажник превосходит конкурентов. Лучшее ускорение можно найти у конкурентов, но бесшумная и плавная езда 300h, наряду с непревзойденной топливной экономичностью, заслуживает серьезного внимания.